随着低空经济的大力发展，碳纤维等复合材料在无人机上的应用越来越广泛，那到底碳纤维给无人机带来哪些经济效盖呢？

本篇从以下几个角度来阐述：

1）碳纤维制品 (CFRP) 具有更好的强度重量比；
这意味着，在强度相同的情况下，CFRP 复合材料部件的重量将比同等金属部件轻得多。

2）更好的耐腐蚀性； 

碳纤维复合材料制品（CFRP)在暴露于盐雾或富盐雾等腐蚀性环境时不会像某些金属那样发生腐蚀。

3）更好的疲劳寿命（耐力）；
与大多数金属相比，碳纤维复合材料制品（CFRP)的疲劳寿命相对较长（在给定应力水平下可以承受更多的疲劳循环）。

4）更好的刚度；
碳纤维复合材料制品（CFRP)可以承受更高的载荷，然后才会像金属零件一样发生偏转。它们遵循应力和应变变化的胡克定律的修改版本，并且本质上通常具有更高的杨氏模量 (E)。

5）更好的尺寸稳定性； 
碳纤维复合材料制品（CFRP)受温度影响较小，因为它们通常具有较低的热膨胀系数。这意味着由于温度的大幅变化而导致的应变限制，尺寸或累积应力的变化较小。
它们提供了“定制”材料特性以适应负载条件的机会；通过“铺叠”过程，碳纤维复合材料可将主要承载材料放置在与预期载荷路径对齐的位置。碳纤维是在复合材料内提供强度的成分，因此，其轴线与负载路径的轴线对齐是有利于提高强度和刚度的目标。金属往往是各向同性的，也就是说，它们的属性在所有方向上都是相同的，而碳纤维可以定制出所希望 的CFRP 复合材料具有最大强度和刚度的方向。

与使用金属相比，能够制造相对复杂的形状和几何形状；
由于制造过程的原因，可以将干编织碳纤维布或预浸渍树脂的碳纤维布覆盖在模具的复杂表面上，以便与用碳纤维制造此类零件相比，相对容易地制造具有复杂几何形状的零件。金属（如果可能的话）。

6）超强的损伤容忍能力；
就其本质而言，碳纤维复合材料制品（CFRP)提供了一种抵抗灾难性裂纹扩展的方法，因为大量的纤维和基体通过断裂纤维传递载荷的能力，起到了天然的止裂器的作用。
可能零件更大，对永久性紧固件的需求更少；由于其耐损伤能力，碳纤维复合材料零件可以更大，从而有利于生产和组装更少的零件，从而降低总体成本。金属零件的尺寸通常受到限制，以减少大型结构组件因单个裂纹扩展而发生故障的可能性。然后，必须使用大量紧固件将这些部件组装在一起，而碳纤维复合材料在很大程度上减少了这种必要性。

最近的一项非常有前途的创新成果是能够将传感器和电路嵌入到材料叠层中，以生产所谓的“智能零件”或“智能组件”。从结构健康监测到能量收集甚至表面变形，所有应用都通过在复合材料中嵌入主动和被动 MEMM 以及其他此类设备来促进。这适用于多种复合材料，而不仅仅是碳纤维增强材料。当然，也存在许多缺点（在某些应用中不采用 CFRP 复合材料的原因），因此如果您有碳纤维产品的定制需求可直接联系13914203709或者13968211586参与您前期的设计。